近日，由广西钦州港发运的气煤顺利到达曲煤焦化公司铁路专用线，标志着公司开启了煤炭采购运输“多式联运”的新模式。
“铁运和海运”一直是曲煤焦化公司气煤输入的两种运输方式，由于铁路运力受限，每季度铁路运输和海运占比基本各占一半，以往，海运需要将煤炭从供煤坑口运输至日照港集发，在港口发运紧张时，时常会出现海轮靠泊滞期，增加滞期费、延长到货时间等问题，如今，将“日照港”下水的全海运模式改为由“泗河港-钦州港”的“河进江”“江进海”河运加海运模式，缩短了煤炭“下水”距离，解决了煤炭在日照港组织装船的麻烦，且无滞期费产生，大大减少运输成本，对比全海运模式，每年可节约采购成本约400余万元。
经实践，“多式联运”模式，具有运输速度快、物流成本低、运输安全可靠等优点，下一步公司将着力提升营销管理能力水平，全面压紧压实营销成本、全面推行精细化管理，以多种的举措，来实现营销效益的最大化。